《量表编制:理论与应用(第2版)》内容简介：测量是社会和行为研究中重要的手段，不论研究的其他方面计划和执行得多好，测量可以使一项研究成功或者失败。《量表编制:理论与应用(第2版)》采用图表、类比，以及大量量表编制方面的实例，使复杂的统计和测量学原理直观明了地展现于读者面前，为读者提供了可操作性的范本。

《量纲理论与应用》详细讲述量纲理论，包含了第一作者梁灿彬60余年来的研究成果，以及第二作者曹周键近20年来的重要贡献。《量纲理论与应用》特别强调分清量与数，指出所有物理书上的公式几乎都是数的等式而非量的等式(由于从未有人定义过量的乘积，量的等式其实并无意义)。第三章详细讲解了我们对于量的乘积以及量的求幂的自创定义，使得量的等式从此获得明确意义。第7章在此基础上讨论了量的等式与数的等式形式相同的条件。第8章讲授定理，该章及后续各章含有该定理的大量应用例子。第10章还以自创方式严格论证了萌芽于牛顿时代并在至今的工程实用中常用的“相似论”。

《传播理论:起源方法与应用》(第5版)是较早引进中国的介绍传播理论的经典性译著，由美国著名传播学者沃纳.J.赛佛林（Werner J.Severin）博士与小詹姆土·W.卡德博士（James WTankard，Jr）合著，国内著名传播学者郭镇之主译。 有几家出版社推出过该书的不同版本。我社此次推出的是该书的最新版第五版，与之前的版本改动较大。这也是两位传播学大家共同推出的最后一版了，小詹姆士·W.坦卡德博士在与癌症搏斗五年之后，已于2005年8月去世。 《传播理论:起源方法与应用》(第5版)为国内各新闻传播院校本科生、研究生使用最多的权威性教材。也可作为新闻从业者和相关人员的自学读物。

《翻译研究入门:理论与应用》系统介绍了古罗马以来的翻译理论流派与思潮，精心绘制了一幅西方译学研究的进程图，全面展现了本领域最新的学术成果及研究动向。与同类著述相比，《翻译研究入门——理论与应用》具有如下鲜明的特点和独特的价值：强调理论之间的内在联系，体现翻译学的系统性；注重理论与实际相结合，突出翻译学的实证性；鼓励进行独立思考与研究，追求翻译学的创新性，等等。 作为翻译学的入门教程，《翻译研究入门——理论与应用》以通俗易懂的语言对西方翻译学的产生、发展和壮大进行了梳理，为学生、教师、研究者及翻译人员等开启了当代西方译学研究的新天地。

《国外电子与通信教材系列·射频电路设计：理论与应用（第2版）》从低频电路理论到射频、微波电路理论的演化过程出发，讨论以低频电路理论为基础结合高频电压、电流的波动特征来分析和设计射频、微波系统的方法——微波等效电路法，使不具备电磁场理论和微波技术背景的读者也能了解和掌握射频、微波电路的基本设计原则和方法。全书共10章，涵盖传输线、匹配网络、滤波器、混频器、放大器和振荡器等主要射频微波系统单元的理论分析和设计问题及电路分析工具（圆图、网络参量和信号流图）。书中例题非常有实用价值。全书大多数电路都经过ADS仿真，并提供标准MATLAB计算程序。

本书综合了近30年来理论生态学领域的重大进步及其在实际问题中的应用。前半部分主要介绍基本生态学原理，例如合作行为的进化机制，单一物种种群动力学及集合种群空间动力学，捕食者一猎物系统，植物种群动力学，种间竞争及物种的共存，生态群落的多样性和稳定性，以及群落模式等。后半部分将理论和实际联系在一起，先后介绍了种群动力学在传染病学、农业生产、捕捞业、物种保护以及应对全球气候变化中的应用。 本书突出了数学、物理学方法在生态学领域的应用，向读者呈现了这一学科中最为基本的问题及其研究方法、研究现状和研究动向。 本书可供具有一定生态学基础的研究生、博士生以及从事相关研究的人员使用。 ------------------------------------------------------ 目录 致谢 参编者名单 1.绪论 2.合作的进化：合作的五种机制 3.单一物...(展开全部)

《翻译学导论：理论与应用》（第三版）梳理并概括了翻译学的主要思想，帮助读者熟悉翻译学学科内容及必要的背景知识和工具。书中呈现并讨论了相关的理论框架，介绍了翻译学许多重要的发展趋势和贡献，评说优劣但不偏不倚，力求通俗易懂。 本书可以作为本科生和研究生翻译学和翻译理论课程的教材，同时为学生、学者、教师和专业译员提供切实的翻译理论的介绍，使读者熟悉翻译学的研究内容以及相关的专业词汇，并在学习和研究中应用相关的分析模式。 《翻译学导论：理论与应用》的英文原版自2001年在英国出版以来，广获欧美高等院校采用。第三版保留了原有的结构和材料，但是作了完全的修订，更加全面客观地概括与描述了多元发展的翻译学科，增添了新的图表和要点列表，使概念呈现更清晰，并且补充了更多的实例，涉及面更广，讲解也更细致。

本书系统地总结和阐述了有关冲击弹性波检测混凝土质量的理论、方法和工程经验，包括混凝土无损检测技术的概况、冲击弹性波的基本理论、信号采集、处理和分析技术、弹性波CT技术、瞬态表面波谱分析（SASW）方法、冲击回波（IE）方法、瞬态表面波测试裂缝深度技术、冲击弹性波测试混凝土动弹性模量和耐久性劣化技术、冲击弹性波测试不同混凝土试件弹性波速度的方法、以及桩、杆和索等结构质量的检测等。本书的目的是尝试建立一套完整的基于冲击弹性波的混凝土无损检测的技术体系。本书在兼顾有关基础理论知识论述的同时，更注重该技术在工程中的实际应用情况。其读者对象主要是从事水利和其它土木工程混凝土结构质量检测和安全评估工作的科研和技术人员，也可供高等院校有关专业的师生学习参考。

在电动化和智能化时代，汽车NVH最突出的问题是路噪。本书围绕路面、轮胎、悬架、车身和主动控制五大系统，阐述了空气声路噪和结构声路噪产生的机理、传递途径和控制方法。 本书介绍了不同路面的路谱特征和声学振动指标；分析了轮胎振动模型、静态和旋转状态下的振动特征和力传递率，论述了轮胎与路面相互作用产生噪声的机理，阐述了轮胎空腔声模型、空腔噪声与悬架结构耦合特征，并给出了轮胎振动和噪声的控制方法；分析了振动在悬架中的传递特征和悬架与轮胎及车身模态耦合特征，介绍了悬架力传递模型、机器学习模型、衬套隔振模型，给出了控制悬架模态和振动的方法；分析了车身结构振动传递特征、板振动以及它与声腔的耦合机理，提出了传递路径识别、控制梁振动和板振动及声辐射的方法；诠释了空气声路噪传递特征，给出了车身隔声与吸声控制方法；讲述了声音主动控制原理、路噪主动控制构架与算法、影响路噪控制的硬件和软件因素；介绍了路噪主观和客观评价方法、从路噪目标设定到验证的开发过程。 本书是一部理论与实践紧密结合的专著。本书从工程问题出发，提炼出科学问题，总结成系统方法后，再回归应用到工程并指导研发。 本书可供声学、振动、汽车等领域的工程师和学者参考，也可作为车辆工程、声学和振动相关专业师生的参考书。